武汉上半年GDP出炉！
近日，武汉市统计局、国家统计局武汉调查队联合发布武汉经济运行情况：2022年上半年，武汉市地区生产总值(GDP)8904.10亿元，按可比价格计算，同比增长4.3%。
图源：长江日报
农业生产总体平稳，主要农产品稳定增长。上半年，武汉市实现农林牧渔业总产值309.05亿元，同比增长4.3%。主要农产品供应稳定，蔬菜产量396.08万吨，增长3.4%;水产品21.99万吨，增长3.9%。
工业生产韧性增强，高技术制造业较快发展。上半年，武汉市规上工业增加值同比增长7.5%，增速比1至5月提高0.7个百分点，其中制造业增长8.3%。规上高技术制造业增加值同比增长23.4%，增速快于全市规上工业15.9个百分点。
固定资产投资持续增长，基础设施领域投资增长较快。上半年，武汉市固定资产投资同比增长15.6%，持续保持较快增长。第一产业投资增长54.3%，第二产业投资增长18.7%，第三产业投资增长4.5%。房地产投资增长15.5%，占全市投资比重为42.2%。基础设施投资增长20.0%，占比20.4%。工业投资增长18.6%，占比23.6%。制造业投资同比增长16.9%，增速较1至5月加快2.8个百分点。民间投资增长13.1%，占比为49.5%。
图源：武汉市统计局
武汉7区入围全国百强 数量居中部城市第一
7月27日，知名机构赛迪顾问城市经济研究中心发布《2022年中国城区经济高质量发展研究报告暨2022赛迪百强区》，武汉市武昌区、江汉区、东西湖区、洪山区、江岸区、汉南区、江夏区入围全国百强区，分列第46位、68位、69位、78位、80位、81位、86位，入围数量位居中部城市第一。
图源：赛迪顾问
2022年百强区延续地区生产总值逾800亿元、一般公共预算收入超20亿元的“双门槛”，采用23个指标建构的城区高质量发展评价指标体系，通过动态权重、数据建模等方法，对除直辖市和港澳台地区外的910个市辖区进行高质量发展水平评估，最终形成2022赛迪百强区。
从入围榜单来看，武汉较2021年入围数量增加了3个区，分别是江岸区、汉南区、江夏区。武汉第一名武昌区从去年第52位上升至第46位，首次挺进全国50强，显示出武汉城区经济发展处于较好状态。近年来，各城区坚持创新驱动、绿色发展，围绕特色产业做大做强、争先进位，客观上奠定武汉“势不可挡”的发展气势，为全省稳住经济大盘发挥支撑性、引领性作用。
武汉8月预计38项目开盘
根据克而瑞监测数据，2022年8月，武汉市预计新增开盘加推项目38个，总供应量95万方左右，总房源8000套左右，主力供应集中在大汉口。
其中，大汉口8月预计有15个项目开盘加推，预计供应套数3400余套。
图源：武汉克而瑞
大汉阳 8月预计11个项目供应，整体供应套数2500套左右，主力集中于四环外区域。
图源：武汉克而瑞
大武昌 8月预计4个项目供应，总供应1000套左右。
图源：武汉克而瑞
大光谷 8月预计将有8个项目开盘加推，均为老盘加推，总供应1000套左右，主力集中在光谷中心城与花山板块。
图源：武汉克而瑞
武汉又一座跨江大桥选址定了！
汉江上又将新增一条双向6车道的跨江通道即江汉十桥。大桥位于长丰桥与古田桥之间，西起于黄金口大道什湖路，东止于古田一路长云路口，线路全长约4123米，由跨汉江主桥、两岸引桥、汉阳岸接线、汉口岸接线组成。
图源：江汉十桥效果图
据悉，江汉十桥的跨汉江主桥长855米，两岸引桥长475米，均采用双向6车道设计，桥面宽41.5米。汉阳岸接线需拆除现有百威高架280米后重建，主线包括接线高架桥约1270米，地面主线155米，为双向6车道；地面辅路1405米，为双向4至6车道；在百威路近三环线两侧位置新建上下桥匝道1对，总长约550米，为单向双车道。汉口岸接线主线包括接线高架桥190米，为双向6车道；地面主线1463米，为双向6至8车道；地面辅路424米，为双向4车道。
江汉十桥作为“十四五”期间武汉计划建设的过江通道之一，该项目建成后将有效强化硚口区与汉阳区的连接，优化辖区交通出行环境，提升沿线交通综合服务水平，同时有力支撑汉阳黄金口、四台、米粮等区域的城市更新改造和功能转型，推动两岸经济社会发展。
来源：湖北日报、长江日报、极目新闻、武汉克而瑞
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